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AW: Marker Kingpin Probleme, Hilfe von Kingpinkennern?
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renegade5569
Meine funzen tadellos...
Das hab ich auch gedacht, bis mir gestern mitten am Berg was passiert ist - da lagen aber noch ~1200 hm Abfahrt vor mir. Wohlgemerkt war meine Bindung NICHT vom Rückruf betroffen.
Die Aussage von Marker, die Kingpin sei ja keine Freeridebindung, ist ja wohl das allerletzte. Scheißverein, elendiger.
Anhang 50758
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Hellsdroem
aus meiner Sicht geht man grob fahrlässig der mit der Gesundheit der eigenen Kunden um.
Genau so ist es. Diese Dinger müssen einfach halten, besonders bei dem Einsatzgebiet, für das sie beworben werden. Bin grade ziemlich geladen ... :mad:
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AW: Marker Kingpin Probleme, Hilfe von Kingpinkennern?
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skee0r
Das hab ich auch gedacht, bis mir gestern mitten am Berg was passiert ist - da lagen aber noch ~1200 hm Abfahrt vor mir. Wohlgemerkt war meine Bindung NICHT vom Rückruf betroffen.
Die Aussage von Marker, die Kingpin sei ja keine Freeridebindung, ist ja wohl das allerletzte. Scheißverein, elendiger.
Anhang 50758
Genau so ist es. Diese Dinger müssen einfach halten, besonders bei dem Einsatzgebiet, für das sie beworben werden. Bin grade ziemlich geladen ... :mad:
Shit, vielleicht doch mal ein Schreiben aufsetzen...
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lugosugo
Was soll das sein? Eine Leichtbau-Kingpin? Grandiose Idee!! :bang:
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Da sind schon ein/zwei richtige Schenkelklopfer drin.
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skee0r
Was soll das sein? Eine Leichtbau-Kingpin? Grandiose Idee!! :bang:
großteil der gewichtsersparnis wird von der titanfeder kommen. wer bikedämpfer-federn kennt, muss da nicht groß nachdenken. aber es scheinen ja die besten der besten nachgedacht zu haben. also von denen, die halt da waren.
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AW: Marker Kingpin Probleme, Hilfe von Kingpinkennern?
Ich weiß nicht, aus welchem Material die jetzigen Pins sind.Grauguss? Es sind die Pins, die dauernd Ärger produzieren. Aus Titan sind sie vielleicht haltbarer, wenn es nicht schon verbaut wurde? Ich bin noch keine andere Pinbindung gefahren und kann keine Vergleiche ziehen. Das Fahrgefühl gefällt mir aber. Aber ständig an die Pins zu denken, habe ich eigentlich kein Bock. Vielleicht dann doch ein paar Kabelbinder einpacken. [emoji120]
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Hellsdroem
Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für das Feedback, in der Zwischenzeit habe ich ein Feedback von Marker und ich bin mehr als überrascht, da auch aktuell im Web die Kombi Kingpin + BMT 122 verkauft wird und auch von Marker es keinen Hinweis gibt, dass ein solch breiter Ski Probleme macht.
Tatsache ist, dass der BMT 122 zu der breitesten Kategorie im Tourenski Segment gehört und daher die Belastung/wirkenden Kräfte auf die Bindung bei hoher Beanspruchung deutlich höher sind als beispielsweise bei einem Mantra mit einer deutlich geringeren Mittelbreite. Im Falle eines BMT 122 kann dies bei hoher Belastung dazu führen, dass sich der Sohlenhalter des Vorderbackens kurzfristig aufspreizt und somit den Schuh vorne kurzfristig frei gibt. Die KINGPIN ist nach wie vor keine Freeride Bindung und für eine Kombination aus so einem breiten Ski und Freerideigen Abfahrten/hohe Beanspruchung nicht ausgelegt.
:D
Hast du das als mail?
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Ich finde das ganze auch eher problematisch. Ich habe zwar keine, aber genau dieser Threat ist was mich davon abhält eine zu kaufen.
Mir ist das einfach zu riskant, ich hab keine Lust auf einer Tour auf einem Ski abzufahren, mal ganz davon abgesehen was passieren kann wenn das Ding mal in einer steilen Rinne bricht.
Dass man sich rausredet indem man sagt, dass die Bindung nicht für breite Ski und große Belastung ausgelegt ist, finde ich auch unmöglich.
Das ist nichts anderes als false advertising, noch dazu kommt dass man nicht 125mm Stopper verkaufen kann und danach sagt hey dein Ski ist zu breit.
Abgesehen davon gab es bestimmt schon einige Kingpins die kaputt gegangen sind und mit schmäleren Ski genutzt wurden.
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AW: Marker Kingpin Probleme, Hilfe von Kingpinkennern?
Hallo zusammen, erst einmal danke für die vielen Antworten. Ich werde versuchen mich mit Marker zu verständigen, Fakt ist, ich kann mit dem BMT 122 und der Kingpin in dieser Konstellation nichts mehr anfangen. Ich bin gespannt ob Marker nun an einer Kulanten Lösung interessiert ist oder sie mich ignorieren. Ich melde mich wieder...
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Wie im Anderen Thread beschrieben, ist mir sowohl die Kingpin aus dem Ski gerissen (langsame Pisten Fahrt ohne Sturz) und auch beim Aufstieg ein Pin gebrochen. Mein Ski hat eine Mittelbreite von 110.
Ich habe einen Ersatz der Vorderbacken erhalten (nicht auf die Kommunikation mit Marker, sondern über den Händler.....Marker redet nicht mit dem Endkunden).
Bei den neuen Vorderbacken habe ich Fehlauslösungen der Vorderbacken....beim Einschnappen hat man das Gefühl. als wäre der Federdruck verändert im Vergleich zum anderen Model das ich hatte. Skischuh Lange XT Free.
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Zorro
großteil der gewichtsersparnis wird von der titanfeder kommen. wer bikedämpfer-federn kennt, muss da nicht groß nachdenken. aber es scheinen ja die besten der besten nachgedacht zu haben. also von denen, die halt da waren.
Was ich auf der ISPO gehört und gesehen habe ist der Vorderbacken ein ähnlicher wie auf der Alpinist nur die Feder ist anders rein gebaut, dadurch wohl stabiler als die Alpinist.
Die Bindung müsste irgendwas um die 100gr leichter als die normale KingPin sein.
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Gibt es eigentlich jemand der komplett zufrieden ist und noch keine Probleme mit der KingPin hatte ?
Habe noch eine im Keller liegen und bin grade stark am grübeln ob ich sie montiere...
Habe mit meiner Duke und meinen Alpinen Rennbindungen von Marker noch nie Probleme gehabt ... deswegen kann ich persönlich nichts schlechtes über die Marle sagen.
Das Thema mit dem BMT SetUp finde ich eine bodenlose Frechheit da sie auch damit werben... zusätzlich sind ja einige Teamrider ach damit unterwegs
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Ich melde mich zum Dienst :D
Nutze die Kingpin ohne jegliche Probleme, jetzt dann die 3. Saison.
Montiert auf einem Kästle TX97.
Nix rausgerissen und auch noch alle Pin' s da.
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Hab auch eine montiert, allerdings verletzungsbedingt erst die erste Saison in Gebrauch. Renegade fährt sie auch und kann bisher nicht meckern. Bin damit eigentlich super zufrieden, das Thema hier gibt dem ganzen aber inwzischen einen komischen Beigeschmack...
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Die Bindung hatte von Anfang an einen komischen Beigeschmack. Natürlich bricht sie nicht gleich bei jedem, aber Qualität sieht anders aus. Zumal mir noch niemand schlüssig erklären konnte warum man die eigentlich fahren will.
freak~[:fish:&:ghost:]
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freak
Zumal mir noch niemand schlüssig erklären konnte warum man die eigentlich fahren will.
freak~[:fish:&:ghost:]
das liegt aber auch ein bisschen daran, dass du praktisch niemanden als dir gleichwertige autorität in skidingen anerkennst. (wahrscheinlich zurecht)
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wie in nem anderen Thread schon geschrieben hats mich mit meiner Kingpin13 aus dem Jahre 16/17 auch erwischt. Montiert und im Einsatz nun die 2te Saison also ca. 40-50Tage mixed Betrieb. Passiert ist es nach einer Tour am Rückweg auf der Piste, hatte schon am Ziehweg ein Geräusch vom linken Schuh gehört, dachte aber nur es ist villeicht nur etwas eis woe drinnen. Auf der Piste bin ich dann schön abgehoben und mit dem Ganzen geraffl (Kamera, Pickel, Steigeisen usw.) schön am Rücken aufgeknallt :( ... Heute noch beim Händler gewesen - der war überrascht - da ja nur die 17/18er betroffen sein sollten, ... der Gute hat ja Vertrauen ;)
Mal schauen welche Backen ich nun zurück bekomme, ich bin ja sehr skeptisch das Marker da irgendwas geändert hat. Bruchstelle ist wie bei @skee0r - identisch hinter der Verbreiterung innen abgerissen. Was ich ja nicht verstehe ist, warum man nicht einfach den Pin vom Durchmesser doppelt nimmt, oder gleich den ganzen goldenen Teil inkl. Pin aus einem Stahl Stück ... scheiss aufs Mehrgewicht.
Falls es jemandem hilft, wenn man erneut einsteigt und nach dem Bruch den Gehmodus nun fixiert, kann man sehr vorsichtig abfahren, aber Gewicht sollte am anderen Ski bleiben.
Hier Vor Ort:
https://www.freeskiers.net/community...5&d=1549493759
Und etwas besserem Licht in der Werkstatt:
https://www.freeskiers.net/community...7&d=1549494273
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joba10
Was ich auf der ISPO gehört und gesehen habe ist der Vorderbacken ein ähnlicher wie auf der Alpinist nur die Feder ist anders rein gebaut, dadurch wohl stabiler als die Alpinist.
Die Bindung müsste irgendwas um die 100gr leichter als die normale KingPin sein.
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Gibt es eigentlich jemand der komplett zufrieden ist und noch keine Probleme mit der KingPin hatte ?
Habe noch eine im Keller liegen und bin grade stark am grübeln ob ich sie montiere...
Habe mit meiner Duke und meinen Alpinen Rennbindungen von Marker noch nie Probleme gehabt ... deswegen kann ich persönlich nichts schlechtes über die Marle sagen.
Das Thema mit dem BMT SetUp finde ich eine bodenlose Frechheit da sie auch damit werben... zusätzlich sind ja einige Teamrider ach damit unterwegs
Meine wurde getauscht, dann Pin-S bei Rückruf getauscht.
Beim Kollege 1 - Hinterbacken beide Defekt, wurden auch von Marker getauscht.
Beim Kollegen 2 - Beim Lifteln leicht hängen geblieben. Sollte eigentlich aufgehen, stattdessen ist der komplette Hinterbacken einmal durchgebrochen.
An sich fährt die sich IMHO sehr geil, aber ich bin auch nurnoch bedingt ein Fan davon.
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joba10
Gibt es eigentlich jemand der komplett zufrieden ist und noch keine Probleme mit der KingPin hatte ?
eigentlich darf man ja keine Gerüchte verbreiten, die man nicht 100% verifizieren kann, dennoch: Einige(wenige, nicht repräsentative) Shopbesitzer bzw Shopangestellte haben mir von rund 10-30% Reklamationen berichtet. Hauptsächlich ist irgendetwas gebrochen.
So in etwa berichten das auch die meist männlichen Skifahrmenschen, die man so kennt. An sich wärs ja auch ein guter Kompromiss mit der verbreiteten Haltepuntke an der Ferse . Deutlicher Unterschied im Fahrverhalten im Vgl. zu klassischen Pins. Ähnlich so nur bei der Beast, danach kämen die neueren Fritschis in dem Aspekt.
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AW: Marker Kingpin Probleme, Hilfe von Kingpinkennern?
Was für mich keinen Sinn ergibt ... die Pins halten doch bei den anderen Herstellern auch ...:D
Marker ist doch kein kleiner Fisch in der Branche die werden doch wohl Entwickler haben die da was auf die Beine stellen können