AW: Abfahrtsperformance ATK
Was stört dich an der Marker?
Abfahrt empfinde ich wie du auch schreibst als gut. Die Stopper Arretierung auch, das unkomplizierteste System das ich je hatte. Das drehen des Hinterbacken ist etwas aufwändig, aber mit F1 LT brauch man das ja nicht sooo oft. 1x pro Tour?
Fahre die Alpinist und die Kuluar, kann sie von der Abfahrtsperformance aber nicht wirklich vergleichen. Da andere Skibreite, andere Schuhe und anderer Fahrstil. Die Alpinist wirkt trotz des minimalistischen Bauweise massiver und hat weniger Aufbau -> das habe ich zb. im Vergleich zu meiner alten Dynafit deutlich gespürt.
Bei der Crest hatte ich massive Stopper-Problem, das wurde aber mittlerweile behoben. Die Crest habe ich mit der Kuluar ausgetauscht.
Zwischen Crest und Kuluar sind minimale Unterschiede (zB Längenausgleich), bei der Abfahrtsperformance habe ich keine bemerkt.
Mach dir nicht zu viele Gedanken ;) bei der Gewichtsklasse macht die Bindung den kleinsten Unterschied.
AW: Abfahrtsperformance ATK
Danke dir für deine Antwort,
meine Probleme mit Marker sind, dass ich seeeeehr viel Schlechtes gehört habe (sowohl in der Szene als auch von Kollegen). Bei mir selbst war einmal der Hinterbacken auf beiden Seiten kaputt und musste getauscht werden, bei einem Freund ist der letztens auch so kaputt gegangen, dass er nicht mehr gehalten hat (-> nicht mehr fahren konnte). Beim Vorderbacken hält meine Verriegelung für den Aufstieg nicht mehr allzu gut.
Ich habe für mich eben entschieden, dass es jetzt keine Marker mehr wird, auch weil ich demnächst außerhalb von Europa unterwegs bin, wo eben nicht immer ein Hubschrauber oder ein Skiladen um die Ecke sind.
Wenn es um die Zuverlässigkeit geht, fällt mir dann eben eher ATK/Ski Trab ein, oder hast du noch Ideen? Wenn man dem ein oder anderen glaubt ist Dynafit ja auch nicht mehr so zuverlässig wie es mal war, außerdem kostet die Kuluar gerade nur 299€, das wäre was :)